Par Dylan Gondouin – Jeune passionné d’automobile de collection et stagiaire Classic Expert
Contrairement à certaines idées reçues, le monde du véhicule de collection n’est pas réservé aux passionnés aguerris ou aux collectionneurs fortunés. Grâce à des initiatives ciblées, il devient aujourd’hui plus accessible aux jeunes, notamment grâce à la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) qui multiplie les actions pour ouvrir ce monde fascinant aux nouvelles générations.
J’ai eu la chance de vivre cette expérience lors du Mans Classic 2025 : une aventure aussi enrichissante qu’inspirante.
Une traversée guidée au cœur de l’histoire automobile
À l’occasion de plusieurs événements majeurs, la FFVE propose une traversée commentée des paddocks, spécialement conçue pour les jeunes de 16 à 26 ans. L’initiative, imaginée par un jeune membre de la Fédération, vise à faire découvrir l’univers du véhicule de collection d’une manière immersive et pédagogique.
J’ai participé à cette visite le vendredi 4 juillet 2025, de 15h à 16h45, encadré par deux guides passionnés de la FFVE. Ensemble, nous avons exploré une sélection de véhicules emblématiques, enrichie d’explications historiques et techniques captivantes.
De l’histoire d’Alpine aux icônes populaires
La visite a débuté par un hommage à Alpine, à l’occasion des 70 ans de la marque. Plusieurs modèles phares étaient exposés, nous offrant un véritable voyage dans le temps, de ses débuts à ses créations les plus récentes.
Puis, place à quelques légendes du Tour de France automobile, avec la célèbre 2CV Cochonou, symbole festif et populaire, et d'autres véhicules ayant marqué cette course mythique. La MG A, elle aussi célébrée pour ses 70 ans, était représentée par deux exemplaires remarquables. Un bel hommage à cette élégante britannique au charme intemporel.
Clubs, technologies et raretés
La deuxième partie de la traversée nous a conduits sur les parkings clubs, véritables galeries vivantes du patrimoine automobile. Le Mustang Club nous a impressionnés avec une quasi-exhaustivité de modèles — presque une Mustang par année exposée !
Côté innovation, le club Mazda a attiré notre attention avec une impression 3D du moteur rotatif, technologie emblématique qui a marqué l’histoire des 24 Heures du Mans en 1991. Une démonstration aussi technique qu’éducative, idéale pour éveiller la curiosité des plus jeunes.
Nous avons ensuite redécouvert la marque Talbot, aujourd’hui disparue, mais dont le passé riche a été brillamment retracé. Propriété du groupe Stellantis, une renaissance pourrait bien voir le jour dans les prochaines années…
Clôture en beauté : Delahaye et frissons sur la piste
Pour conclure cette traversée, nous avons eu la chance d’admirer plusieurs modèles rares de Delahaye, symboles du raffinement de l’automobile française d’antan. Un moment privilégié, juste avant d’assister au départ des véhicules du plateau n°2, prêts à entrer en piste.
Le rugissement des moteurs, les silhouettes mythiques, et l’ambiance unique du Mans Classic : une scène inoubliable, véritable hommage au patrimoine roulant et à la passion mécanique.
Une expérience marquante et inspirante
Cette traversée n’était pas qu’une simple visite guidée : c’était une immersion vivante et passionnée dans l’histoire de l’automobile. Grâce à l’engagement de la FFVE, de nombreux jeunes peuvent aujourd’hui découvrir ce monde autrement — et peut-être y trouver leur vocation.
Je remercie chaleureusement la FFVE pour cette initiative et son accueil, ainsi que Classic Expert / BCA Expertise qui m’a permis de participer à cet événement exceptionnel qu’est Le Mans Classic.